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Un sac à dos de 5 kg tire les épaules après 20 minutes. Une sacoche de cadre place ce poids sur le vélo. Le dos reste sec. La direction reste légère si la charge reste basse et centrée.
La sacoche de cadre vélo Holman S/M de CHROME occupe le triangle avant. Elle convient au vélotaf du 7 octobre aux pluies de novembre. Elle garde téléphone, clés, papiers et kit de réparation à portée de main.
Posez le vélo contre un mur. Videz le triangle du porte-bidon gênant. Présentez la sacoche vide sous le tube supérieur.
Serrez les sangles du tube supérieur en premier. Laissez un doigt entre sangle et cadre. Serrez ensuite les sangles du tube de selle et du tube diagonal.
La sacoche ne doit pas toucher les genoux au pédalage. Reculez-la de 1 cm vers la selle si le genou frotte. Contrôlez le jeu latéral en secouant le vélo à l'arrêt.
Le Holman S/M utilise des sangles velcro. Elles passent autour des tubes de 30 à 60 mm. Le tissu XRF renvoie la lumière des phares la nuit.
Roulez 500 mètres avec la sacoche vide. Resserrez une fois. Le nylon se place au premier roulage.
Le volume utile du format S/M reçoit un téléphone grand format, un portefeuille fin et une chambre à air. Le reste va dans le sac principal ou les poches.
Placez les objets durs au fond, contre le boîtier de pédalier. Placez le téléphone contre le tube supérieur, écran vers le cadre. Les clés vont dans la poche latérale, anneau vers le haut.
Limitez la charge de cadre à 1,5 kg. Au-delà, la direction durcit dans les virages serrés. Le cadenas en U reste sur le porte-bagages ou dans un sac à dos coque Hump 2.0 24 L pour les trajets mixtes moto et vélo.
Le porte-cartes reste dans la sacoche, pas dans la poche arrière. Le cuir marque moins quand il ne prend pas la transpiration. Le porte-cartes simple doré en chèvre de Camille Guiraud contient six cartes. Il fait 10 cm une fois fermé.
Gonflez 0,2 bar de plus que le dimanche. Le vélo chargé pince moins avec une pression haute. Freinez plus tôt sur les bandes blanches.
Le nylon du Holman supporte une averse de 30 minutes sans housse. Videz et ouvrez la sacoche le soir. Le velcro sèche à l'air libre en une nuit.
Le cuir demande un autre réflexe. La sacoche Vintage en cuir de Fleur d'Orage se porte en bandoulière sur le torse ou fixée à l'arrière. Elle ne reste pas sur le cadre sous la pluie. Elle reçoit ordinateur, papiers et chargeur au sec dans un top-case ou un sac étanche.
Contrôlez les sangles chaque lundi. La boue détend le velcro. Un tour de sangle évite un balancement à 25 km/h.
Lavez le nylon à l'éponge tiède avec du savon neutre. Rincez sans jet haute pression. Les fermetures repartent avec une goutte de lubrifiant silicone sur les dents.
Nourrissez le cuir deux fois par an avec une crème incolore. Appliquez au chiffon doux en couche fine. Laissez pénétrer une heure avant de lustrer.
Stockez les sacoches pleines à moitié, fermetures fermées. Le cadre garde sa forme. Les velcros fermés ne peluchent pas les vestes en laine.
Vérifiez les coutures du cadre avant l'hiver. Un fil coupé se bloque avec un point arrière à l'aiguille cuir. L'atelier répare une sangle arrachée plus vite qu'un fond déchiré.